重点通报!抗菌药物研发陷入困境:创新乏力亟待突破

博主:admin admin 2024-07-02 12:32:47 713 0条评论

抗菌药物研发陷入困境:创新乏力亟待突破

世界卫生组织发布最新报告

据世界卫生组织(WHO)近日发布的最新报告,全球抗菌药物研发正面临严峻挑战,研发中的抗菌药物数量不足且创新力度不够,难以应对日益严重的细菌耐药威胁。

报告指出,截至2023年,全球正在进行临床和临床前开发的抗菌药物数量仅为97种,相比2021年有所增加,但仍远远低于抗击耐药病原体的需求。更令人担忧的是,其中真正具有创新性的药物仅有12种,占比不到一半。

研发困境重重亟待破局

报告分析了抗菌药物研发困境的原因,认为主要包括以下几个方面:

  • 缺乏经济激励: 传统抗菌药物研发成本高、利润低,缺乏足够的经济激励吸引制药企业投入研发。
  • 科学挑战: 发现新的抗菌作用机制和靶点难度大,临床试验风险高。
  • 监管壁垒: 抗菌药物研发审批流程复杂、周期长,导致新药上市时间长、成本高。

多方行动刻不容缓

报告呼吁全球各方采取行动,共同应对抗菌药物研发困境,保障全球公共卫生安全。建议采取以下措施:

  • 加强政府支持: 加大财政投入,建立健全抗菌药物研发激励机制。
  • 促进产学研合作: 加强制药企业、科研机构和高校之间的合作,共享资源、共克难关。
  • 优化审批流程: 合理化抗菌药物审评审批流程,提高审批效率。
  • 合理使用抗菌药物: 加强公众用药教育,提高抗菌药物合理使用意识,减少耐药性产生。

抗菌药物是人类对抗感染性疾病的重要武器,其研发创新刻不容缓。国际社会应携手合作,共同攻克抗菌药物研发难题,维护全球公共卫生安全。

参考资料:

  • 世卫组织发布抗菌药物发展状况报告:研发中的抗菌药太少 创新也不够

合作遇阻,华为智选车扩张放缓?余承东:资源有限,暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日,在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,由于资源和人力有限,华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车,但我们确实没有资源。”余承东表示,华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟,分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术,与车企联合开发车型。目前,华为已经推出了两款智选车,分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示,华为智选车模式取得了初步成功,但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作,打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为,华为暂缓合作推出智选车,可能是出于以下几个方面的考虑:

  • **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段,需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分,也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围,可能会分散华为的资源,影响其他业务的发展。
  • **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面,需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
  • **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧,华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品,华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐,但业内人士普遍认为,华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验,在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强,华为未来一定会扩大合作范围,推出更多智选车产品。

The End

发布于:2024-07-02 12:32:47,除非注明,否则均为午间新闻原创文章,转载请注明出处。